Nikolina Bodul, poznatija kao Balkan Bajkerka, ističe da bezbednost u moto svetu nije luksuz, već apsolutni prioritet. Na svojim profilima često deli činjenice i savete koji upozoravaju i informišu vozače i buduće bajkere:

• Motociklisti imaju 28 puta veću verovatnoću da stradaju u nesreći u odnosu na vozače automobila.
  Ova šokantna statistika služi kao podsetnik koliko je važno shvatiti ozbiljno svaku vožnju.
• U više od 60% saobraćajnih nesreća u kojima učestvuju automobil i motor, kriv je vozač automobila koji nije video motociklistu.
  Nevidljivost bajkera u saobraćaju je realna opasnost, a Nikolina stalno apeluje da budemo svesni jedni drugih na putu.
• Zaštitna oprema nije jeftina, ali spasava život. Kaciga, jakna, rukavice, pantalone i čizme nisu luksuz!
  Ona podseća da je prava oprema obavezan deo svakog starta, bez izgovora.
• Vožnja motora zahteva 100% koncentracije. Greška koja se u autu prašta na motoru može biti fatalna.
  Fokus je ključan!
• Ako nisi spreman da voziš defanzivno – nisi spreman za motor.
  Ove reči govore sve. Motor nije igračka, već ozbiljna odgovornost.
• Nauči da “čitaš” put i ponašanje drugih vozača – oni te često ni ne primete.
  Stalna procena situacije i razmišljanje unapred deo su svakodnevne rutine na dva točka.

Ko je Balkan Bajkerka?

Nikolina je žena sa stavom, ali i misijom: da pomeri granice u moto svetu na Balkanu. Kroz svoj alter ego Balkan Bajkerku ona ne samo da živi svoju ljubav prema motorima, već i podstiče druge, naročito žene, da se ohrabre i uključe u ovu zajednicu.

Motor me je osvojio zbog osećaja slobode, vetra u kosi i mogućnosti da pobegnem od svakodnevice bez da zapravo “pobegnem”.

Taj osećaj slobode i povezanosti s prirodom ono je što je privuklo motorima – i što želi da podeli sa drugima.

Zašto je nastala Balkan Bajkerka?

Pokrenula sam Balkan Bajkerku da pokažem da i žene mogu biti deo moto sveta, ne samo kao suvozači, već kao vozači s punim pravom. Htela sam da širim ljubav prema motorima, ali i svest o važnosti sigurne vožnje, posebno na Balkanu gde se o tome premalo priča. Želim da inspirišem i ohrabrim devojke da voze – ali da voze pametno i odgovorno!

Nikolina želi da razbije predrasude i pruži podršku ženama koje žele da voze. I to ne samo kroz reči – već ličnim primerom.

Na njenom YouTube kanalu deli stvarne priče, iskustva s putovanja, svakodnevne izazove bajkera, ali i korisne savete. Ove sezone, najavila je i prave moto vlogove – direktno sa drumova Balkana.

@balkan.bajkerka

Reakcije pratilaca i zajednice

Ljudi vole autentičnost i iskrenost u mom sadržaju. Mojipratioci cene upravo to – što se ne pretvaram, ne ulepšavam stvari, već prikazujem stvarnost onakvom kakva jeste. Ne glumim nikakvu „influenserku“ niti se trudim da sadržaj izgleda savršeno – trudim se da izgleda stvarno.

Nikolina sa svojim pratiocima podjednako delu i dileme i radosti koje nosi ovakav način života.

Podrška ženama – i inspiracija

Često mi se javljaju devojke koje kažu da su me gledale i da su zbog toga odlučile da polože za motor ili da bar probaju da voze. Neke samo traže savet, neke podršku, jer se boje osude okoline, ali sve ih povezuje ta iskra – želja za vožnjom.

To su poruke koje je najviše raduju – kada shvati da je nekoga motivisala da napravi prvi korak.

Opasno je, šta će ti to?!

Biti bajkerka na Balkanu svakako je izazov sam po sebi. Prvo se javlja briga najbližih:

Na početku su svi bili u fazonu: “Opasno je, šta će ti to?” Ali sad kad vide koliko mi to znači, podržavaju me. Tata i dan-danas mislim da malo osedi kad sednem na motor, ali onda mi kaže: “Vozi pametno i javi kad stigneš.”

Porodica je navikla, ali ostali učesnici u saobraćaju se iznenade uprkos tome što na putevima svakoga dana imamo sve više žena koje su se odlučile za dvotočkaše.

Reaguju uglavnom s dozom iznenađenja. Kad skinem kacigu, vidiš onaj pogled: Ček, ti si vozila?! Neki pokažu palac gore, neki izbegavaju da me puste jer me ne shvataju ozbiljno. Ali već sam navikla – motorista uvek mora da vozi defanzivno, bez obzira na sve. Ima nas sve više, ali je to još uvek jako mali broj tako da se trudimo držati zajedno. Dobijemo nekad neobičnih pogleda i komentara, ali s vremenom se navikneš da si uvijek malo drugačija – i to je snaga!

U vožnji nema pola-pola

Na svojim profilima skreće pažnju na ranjivost vozača motocikala i na neophodan focus, kako njih tako i ostalih učesnika u saobraćaju. A tu su i saveti za ostale devojke koje možda razmišljaju o vožnji motora:

Ne moraju imati neku visinu da bi vladale motorom. Trebaju im volja, fokus i hrabrost. Početak je najteži, ali kad jednom kreneš – više ništa nije isto. Dodala bih još i da moto-sport nema pol, te da treba znati da je to za svakoga – svaka od nas je slušala priče kako to nije za devojke.

I sama se često sretala sa pričama da žene voze samo kako bi privukle pažnju. Da ne znaju da šaltaju brzine, da se samo slikaju na tuđim motorima. Da se boje brzine, da ne znaju same da promene ulje, poprave nešto ili podignu motor ako padne. A realnost?

U vožnji nema pola-pola – ili znaš ili ne znaš, bez obzira na pol.

Balkanska pravila

Na Balkanu nije teško sretati se sa predrasudama kao žena koja vozi motor. Najčešća predrasuda je da je “backpack” ili da motor nije njen, da ne zna da vozi.

Muškarci uglavnom budu iznenađeni, ali pozitivno – interesuje ih kako vozim, kakve motore volim. Žene, s druge strane, često postave zid na početku, ali kad shvate da sam tu jer to volim, a ne da bih dokazivala nešto – taj zid padne. Uvek ima onih koji se drže predrasuda, ali se trudim da ne obraćam pažnju na njih.

Koji motor vozi Balkan Bajkerka, a o kom sanja?

Trenutno vozim Yamahu MT-09. Ima brutalnu snagu, agresivan izgled i osećaj potpune kontrole. Ali iskreno? U duši sam zaljubljena u Kawasaki Z500. Možda zvuči čudno jer je MT-09 jači, ali Z500 mi ima onu idealnu kombinaciju – lagan, okretan, moderan i savršen za svakodnevnu vožnju, pogotovo po gradu i krivinama. Nema tu previše “borbe” s mašinom, sve teče lagano, a opet ti daje osećaj moći. Znaš ono kad kažeš: „To je baš to!“ – e, to je meni Z500.

Saveti za ostale učesnike u saobraćaju

Samo malo više pažnje i razumevanja. Motorista nije bahat – on je ranjiviji i većina nas samo želi da uživa u tom momentu vožnje. Jedan retrovizor, jedan sekund nepažnje –može biti koban. Često je baš taj motociklisata nečije dete, partner, roditelj… Budite svesni da nismo samo figura na dva točka nego realna osoba, kao i svaki vozač auta.

Stil ili sigurnost?!

Sigurnost je broj jedan – uvek. Ali srećom, danas možeš da izgledaš fenomenalno i da budeš maksimalno zaštićena. Moto oprema po mom mišljenju izgleda i bolje i privlačnije nego neke helanke – a ono što je bitno, čuva kožu i telo od padova. Moj moto je – kompletna oprema sa štitinicima, čak i do prodavnice!

O važnosti zaštitne opreme Nikolina često apeluje i na svojim društvenim mrežama i poručuje: Prvo kupite opremu, pa onda motor!

Vatreno krštenje

Jedna od najopasnijih situacija desila mi se – verovali ili ne – baš na dan polaganja. Vozila sam ispred auta auto-škole, u samom centru grada, gde je ograničenje bilo 30km/h. Sve je išlo lagano, po pravilima… dok u retrovizoru nisam videla auto koji juri iza nas, pokušavajući da pretekne auto-školu, misleći da ispred nema nikoga. U tom trenutku morala sam da se povučem gotovo na ivičnjak, da me ne bi pokupio. On me jednostavno nije ni video!

Tad je naučila veoma važnu lekciju: Nikad, ne smeš pretpostavljati da te svi vide – moraš da voziš kao da si nevidljiva i da voditi računa, ne samo o svojim već i o tuđim greškama!

Taj osećaj da si izbegao nesreću za milimetar je, kako kaže, i danas podseti koliko pažnje i fokusa motor zahteva.